El camino se bifurca en La Magdalena. Quédate a la derecha.
opiniòn
el camino
En el fin de la Brecha del Maiz
fotos del camino
Salida del camino de Catemaco a Las Margaritas
A menudo, estos son los únicos usuarios de la carretera.
El camino atraviesa las colinas y valles.
Sección de la carretera asfaltada después de tres años.
Unos pocos pocos segmentos del camino pasan a través de zonas verdes.
Preparación de la nueva carretera.
Los locales convierten los ríos que cruzan la carretera en lavanderías y centros de entretenimiento.
Típica vivienda de indígenas. Las casas están desapareciendo
rápidamente.
Oportunidad de foto para el departamento de carreteras del
Estado.
Fin de la Brecha del Maiz, pocos km de Soteapan.
Una excursión a los acueductos de El Platanillo es interesante.
visita le salto de Jem Takxi cercano
enlaces
mapa - clic para ampliar
La Brecha del Maíz es una carretera de 32 kilometros que conecta Catemaco a la Sierra de Santa
Marta en Los Tuxtlas en el sur de Veracruz.

El más cercano contacto físico con Catemaco es la comunidad de La Magdalena, a unos 2 kilómetros
sobre la Laguna de Catemaco, cerca de Benito Juárez, en el camino a Las Margaritas.

Muchos arroyos cruzan la carretera y en los últimos años muchos puentes se han construido para
cruzarlos. Pero debido a la construcción de mala calidad, durante fuertes tormentas en la temporada
de lluvias, el camino, por lo general , se vuelve intransitable.

En 2007 el gobierno mexicano inició la pavimentación de la carretera con promesas que ofrecerían
"un fuerte impulso a la economía regional, lo que permite el comercio y el desarrollo del turismo en la
región de Los Tuxtlas". Presupuestaron 82.5 millones de pesos para gastar en 3 etapas.

En enero de 2010, menos del 50% había sido pavimentada, con las primeras secciones ya haberse
revertido en terracerias de baches, y los vecinos afectados protestaban regularmente retrasos en el
gobierno del estado.
La carretera asciende desde la Laguna de Catemaco, en el desvío a Las Margaritas (340 m de altitud) y luego
sube abruptamente durante unos 5 km a través de Benito Juárez y luego a La Magdalena (740 m de altitud).
Algunas vistas de la Laguna de Catemaco estarán en su espejo.

Justo antes de La Magdalena, un desvío conduce al oeste de Barossa y Zapoapan de Cabañas para encontrar
la carretera de Catemaco a Acayucan.

La Magdalena fue uno de los primeros regímenes de la deforestación oficial en Los Tuxtlas. En la década de
1960 el gobierno mexicano concesionò tierras a los campesinos pobres, en su mayoría de Puebla, que
llegaron y  convirtieron la selva en pastos y campos de maíz.

Pronto fueron seguidos por miles de personas de numerosos otros lugares en Los Tuxtlas.
En la actualidad la zona es un desierto montañoso apenas apoyando el ganado disperso.

Desde La Magdalena, la carretera serpentea a continuación bastante directa a través principalmente de
ranchos ganaderos con pocos árboles, pero con unas magníficas vistas de la Sierra de Santa Marta al norte.
Los primeros kilometros de la carretera forman la frontera de la reserva de la Reserva Biosfera Los Tuxtlas,
pero luego desciende por debajo de ella.

Màs adelante, cerca de El Tulín el camino debe ser pavimentado por ahora. (2010)
Aquí hay un desvío al campo de batalla de Cuilonia donde los popolucas derrotaron a los aztecas a finales de
1400. No vale la pena visitar. Incluso los lugareños no parecen saberlo.

El camino continúa a través de varias pueblos más grandes, incluyendo Buena Vista, otro pueblo llamado
Benito Juárez y Ocozotepec. En el camino tendrá la oportunidad de ver algunas típicas viviendas popolucas,
construidas de palma y paredes de madera.

No hay señales de tráfico y es fácil perderse en Ocozotepec. Preguntar por el camino!  El pueblo es famoso por
ser el campo de la muerte de Hilario C. Salas, precursor de la revolución mexicana, y por ser la ciudad natal de
un hombre que se quemó vivo en 2008, para protestar por la distribución de tierras locales.

A pocos kilómetros más un desvío conduce a El Platanillo, una serie de manantiales y abastecimiento de
agua, que proporcionan agua potable, y las oportunidades para apagarlo por razones políticas, a la ciudad de
Acayucan.

A partir de ahí la carretera pasa a través de terreno montañoso hasta su intersección con la carretera de
Soteapan a Acayucan. Alla estas a unos pocos kilómetros de las atracciones más conocidas de Soteapan, la
cascada Jem Taxxi y los balnearios del río Huazuntlan.

Aparte de las oportunidades de tomar fotos interesantes, hay poco turístico en la Brecha del Maíz.
Soteapan es la puerta de entrada para una visita a las alturas de la Sierra, además de paso a los demás
municipios de la Sierra, además de acceso a una gran extensión de la casi despoblada costa sur de Los
Tuxtlas.

He visto tres de los cierres mayores de la carretera principal de Catemaco a la carretera Acayucan en los
últimos 8 años.

Completar la "Brecha del Maíz" sería una ruta alternativa muy útil para el sur de México. Por supuesto, la
cacareada carretera circunferencial de la Laguna de Catemaco también tendría que ser completado.

De Catemaco al aeropuerto de Minatitlán es aproximadamente 65 kilómetros por aire, y en la actualidad 3
horas en 125 kilómetros de carretera. Si hubiera un camino funcional entre Catemaco y el aeropuerto de
Minatitlán, la necesidad de un aeropuerto regional en San Andrés Tuxtla temporalmente estaría satisfecho.
visita el salto de Jem Takxi cercano
los habitantes
Se alega que indígenas popolucas son los descendientes de la cultura olmeca e históricamente se
considera a la costa
A partir de 2010 casi todos los popolucas han desaparecido de Catemaco y se retiraron a sus
comunidades en lo alto en la Sierra de Santa Marta.

El municipio de Soteapan es el centro de la cultura popoluca. A partir de 2005, el municipio tenía una
población de 28.104. De esa cifra, el 83,5% habla una lengua indígena, principalmente popoluca. El
municipio es uno de los más pobres en Veracruz y el número 158 de 2300 en la escala de la pobreza de
México.

La pobreza se expresa también en su sistema vial. Veredas para caballos y senderos para caminar
siempre han vinculado Soteapan y Catemaco, pero sólo ha sido unas pocas décadas, que un camino unió
a los municipios vecinos.

Solo en en 2004 la primera carretera pavimentada  llego a Soteapan conectandolo con el municipio de
Acayucan y la carretera de la costa.
Vista de la Laguna cerca de La Magdalena
acceso
De Catemaco a Tebanca en camino pavimentado. Para continuar a Soteapan es recomendable viajar
en camioneta.

Hay un autobus de tercera del centro de Catemaco a La Magdalena. De alla, taxis cooperativas tipo
pirata, comunican con pueblos hasta Soteapan.
La Brecha del Maíz
Sierra Santa Marta, Veracruz
junio 2010
rev. enero
2011